BLITZ 110 TUNNING

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  • Motor y Rendimiento: Monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por aire, con arranque eléctrico y por patada.
  • Diseño: Estilo “Tunning” con colores perlados, nuevas gráficas, asiento antideslizante, puños y pedalines de aluminio, y un característico escape deportivo con doble salida central.
  • Frenos y Suspensión: Freno delantero a disco (lobulado en algunas versiones) y trasero a tambor, con horquilla hidráulica delantera y amortiguadores hidráulicos traseros.
  • Rodado: Llantas de aleación ligera (usualmente perfil bajo 130/60-13) que le brindan un aspecto más robusto.
  • Capacidad y Peso: Tanque de combustible de aproximadamente 3,5 a 3,8 litros y un peso en seco cercano a los 99 kg

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